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新能源电池产业靠人才实现弯道超车

发布时间:2019-11-01



 

应用于新能源汽车的动力电池占整车成本的30%。新能源汽车成为锂电池最主要增量来源。新能源汽车的发展趋势、国家补贴等政策的调控,使动力电池行业洗牌加速到来。顶尖人才将成为行业抢手资源,尚贤达在新能源汽车大势发展中,加速了新能源产业链高端人才服务步伐。

一、行业洗牌加剧。

近年新能源汽车的市场爆发,让动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。从市场需求来看,2019年装机量或不再暴增而趋于平稳增长。行业龙头企业加快产能扩张,使得市场竞争更加激烈,加剧行业分化。

1、国内十大动力电池企业。

我国动力电池产业共计有93家动力电池企业实现装车配套。行业洗牌格局依然剧烈,市场份额进一步向头部企业集中,而没有技术、规模优势的中小企业都面临较大市场压力。

网络数据显示2019年动力电池装机量前十电池企业分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源。装机量前十动力电池企业合计约47.06GWh,占整体市场的83%,行业集中度进一步提升。

2、缺乏竞争力的中小企业危在旦夕。

一边是宁德时代这样的龙头企业上市以来,在德国再建一动力电池厂,并连续与多家企业合作成立合资公司;另一边,电池产业链多家企业陆续遭遇资金困境,面临倒闭。深圳沃特玛宣布7月起停工,731日深圳容一电动科技有限公司发布解散公告。这两家绝不是最后倒闭的电池企业。

二、入局与搅局者。

1、特斯拉进军锂电池产业。

特斯拉作为全球电动车市场的标杆企业,在电动车技术、自动驾驶技术等领域给全世界带来了重大颠覆。

今年特斯拉花费了近一亿美元收购外部公司,均都涉及锂电池技术,其可能要独立生产汽车用锂电池。特斯拉公司在中国上海市的电动车工厂已经开始规划新的厂房,可能用于生产锂电池,专门满足中国市场需求。

日本松下公司是特斯拉锂电池供应商。合作锂电池工厂位于美国内华达州。双方合作关系出现了变数。表现在特斯拉电动车产量增长有限,对于锂电池的需求不足。松下公司已经暂停了继续增加内华达工厂产能的计划,已经开始寻找丰田等公司,向他们供应和特斯拉同样的车用锂电池。

2、恒大整合新能源汽车产业链、入局电池产业。

尚贤达新能源汽产业板块人才部关注到, 99日恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘8000名新能源汽车行业从业者,涉及动力、电池等三大三大科研单位。工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

在整合产业链的同时,恒大同步开始为项目未来的投产做准备。又大手笔在广州、沈阳落地三大新能源汽车产业基地。总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地年产能100万辆;电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂;电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

许家印通过耗资近4000亿元,为恒大买来了一条造车全产业链。

三、新能源电池产业靠人才实现弯道超车。

在这个黑马频出的年代,每位选手都想实现弯道超车。恒大入局新能源汽车产业,所面临的挑战和难题,要比27年前的房地产行业棘手许多。汽车行业作为包含技术、资金、人才密集型产业,远比拿地盖楼更加复杂。

新能源电池产业发展,依赖于人才。在汽车行业朝电动化、智能化、互联化和共享化新四化转型过程中,新能源汽车的发展尤为迅速,被喻为新能源汽车心脏的动力电池领域,成为人才争夺战最为激烈的战地之一。

 

中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。尚贤达致力于为境内外上市公司、优秀企业进行提供高品质猎头服务。汽车及其产业链是尚贤达核心的优势行业之一。我们将与众新能源企业共同携手,迈步全新时代。